Files halveren
Het kabinet verwacht dat we door de kilometerheffing 15% minder gaan autorijden. Daardoor zal het aantal files gaan halveren. Onduidelijk is wat er precies wordt bedoeld met de vermindering van de files, dit zoeken wij nog uit.
Door de vermindering van de verkeersdruk wordt het een stuk veiliger op de Nederlandse wegen. Het aantal verkeersdoden zakt met 7%. Tot slot wint ook het milieu, er zijn minder uitlaatgassen.
February 14th, 2010 at 8:41 pm
1.dav Says:
November 16th, 2009 at 11:20 pm weer een geldklopperij over onze rug
de schat kist is zeker bodemloos
2.Jan Says:
November 17th, 2009 at 7:13 am De grootste onzin. In de file staat niemand voor zijn lol, alleen omdat het niet anders kan. Dat blijft zo, alleen kost het meer geld wat wel weer vakkundig over de balk gesmeten zal worden.
3.Jacob Havinga Says:
November 17th, 2009 at 1:50 pm Dus je betaald ook buiten Nederland ???
Dus in Duitsland betaal ik de belasting via de brandstof PLUS de kilometers worden in Nederland OOK nog eens afgetikt ???
Ik ga hier 100% tegen in, ik wil GEEN STASIE kastje aan boord i.v.m. INBREUK OP MIJN PRIVACIE en GEEN DUBBELE Belasting betalen omdat ik ook nog wel eens op vakantie wil !!!
Als dit doorgaat gaan er heel wat mensen FAILIET, vooral van het WERKENDE VOLK !!!
4.William Says:
November 17th, 2009 at 6:27 pm Belachelijk idee, dus ik moet maar een uur of twee wachten of eerder weggaan ?
De regering wilde toch dat 30-70 km geen belemmering mocht zijn om werk te vinden?
Zij bouwen toch vrolijk Slaapsteden zonder werk!!
Beroven onze dorpen van scholen, postkantoren, ziekenhuizen, verzorg en verpleeg huizen enz. enz.
W e zijn op weg naar toestanden als in de derde wereld
5.erik Says:
November 19th, 2009 at 4:34 am 50% minder files
waar word dat op gebaseerd, krijgt half Nederland andere werktijden?
-als bovenstaande niet waar is kun je de rest ook wel vergeten
en als je in de file staat en vervuild je auto nog steeds maar je rijdt niet?
kilometer heffing ik voel me genaaid met een a label auto
6.saskia Says:
November 23rd, 2009 at 4:58 pm wie bedenkt deze percentage’s
6% neemt O.V. 50% minder file’s
Gaat deze groep 44% Vliegen, Wie dit gelooft,
kan zand in de Sahara gaan verkopen.
Mensen MOETEN werken, werken ze niet ontvangen ze een uitkering of hebben ze geld zat om het niet te hoeven. Zo simpel is dat.
Trouwens ik woon in Zaandam, Gezellig tussen de grote steden als o.a. Alkmaar, Haarlem en Amsterdam, lekker ingeklemt, lekker betalen
Nou, wat mij betreft de groeten.
Je hebt Prive, maar dan in de schappen van de supermarkt
7.jano Says:
November 25th, 2009 at 3:41 pm bullshit klimaat cijfers werden overdreven in de wereld geholpen om uiteindelijk dit soort praktijken in te voeren de geheime agenda zet zich voort wat volgt..
8.Peter Says:
November 27th, 2009 at 4:09 am Hallo, wordt eens wakker Nederland !!!!!
Halvering files …. ?
In Camiel’s natte droom zeker.
Kijk eens naar de grote steden om ons heeen, London, Parijs, Berlijn. Ik vergelijk de Randstad maar met zo’n gebied gezien de hoeveelheid inwoners.
Daar hebben ze pas files, zijn die van Nederland niets bij.
Het fileprobleem alleen door kilometerheffing zal nooit, ik herhaal NOOIT oplossen, laat staan halveren.
Hiervoor zijn echt andere maatregelen nodig.
Hoeveel van de samenstellers, bedenkers van dit gedoe rijden er echt dagelijks in de file, niet datzelfde stukje weg, maar verdeeld over het hele land ? Maw wie zijn de echte ervaringsdeskundigen ?
Breng de kilometerheffing niet als een oplossinng voor de files, maar wees eerlijk Camiel, zoals ik je vandaag, 26-11-2009, meerderre keren heb horen zeggen, bijna tot vervelens toe. Oh ja, dat is de truuk natuurlijk, als je het vaak genoeg herhaald dan is het eerlijk, kun je van een oneerlijk systeem een “eerlijk” systeem maken. Vertel het ze nu meaar eerlijk Camiel : Kilometerheffing is niets meer en minder als een herziening van de belasting op auto’s, met als doel minimaal hetzelfde geld op te halen. Wat gebeurt er als iedereen ineens minder gaat rijden ? Vallen de belastingopbrengsten tegen. Hoe gaan die aangevuld worden ? Vertel dat eens, heel eerlijk, Camiel.
9.Olaf Says:
November 27th, 2009 at 4:10 pm Tijd is geld! wachten in de file kost dus geld EN ergernis en zelfs dat schrikt mensen ook niet af. Km-heffing kost alleen geld, waarom zou dat dan wel werken?
Een sprookje dus, hoe naief moet je zijn. Auto is ‘melkkoe’. Je krijgt mensen niet uit hun auto om te simpele reden dat men mobiel wenst te zijn.
Maar dat is bekend, maar veel vervelender…. heb je een sjieke, design auto of een klassieker….. krijg je een lelijk kastje achter je ruit???
10.veenstra Says:
December 1st, 2009 at 11:38 am Die mensen die voor kilomterheffing zijn, zijn wel erg naief.
De overheid wil alleen maar exstra belasting binnen halen,moet je kijken wat Bos weg geeft.
11.Benny Says:
December 1st, 2009 at 6:32 pm Middenklas auto, iets meer reiskostenvergoeding van de baas, carpoolen, en wellicht de benzineprijzen ietsjes omlaag en je gaat er niets op achteruit (30000km p/j). Maar nog gaat het nergens over.
12.Noorderling Says:
December 1st, 2009 at 8:32 pm Als de maatregel bedoeld is om de files te halveren, kan de minister dan misschien uitleggen waarom we in de provincie straks evengoed 6 ct per kilometer moeten gaan betalen? Vanwege de dagelijkse files tussen Appingedam en Winschoten? Of tussen Dokkum en Surhuisterveen?
13.begood Says:
December 2nd, 2009 at 11:47 pm geweldig die cijfers maar waarop zijn ze gebazeerd?
•50% minder files
waarschijnlijk omdat het gewone volk autorijden niet meer kan betalen en de auto weg moet doen.
•7% minder verkeersdoden
voor mij het enige positive maar waarop gebaseerd, misschien wel meer zelfmoorden door de mensen die geisoleert raken doordat ze hun auto weg moeten doen.
•6% meer gebruik van openbaar vervoer
meer kan het openbaar vervoer zeker niet aan
•10% daling van de CO2-uitstoot
de rest stoppen ze gewoon onder een woonwijk in barendrecht
kortom persoonlijk zijn het leuke cijfers maar het blijft gissen en alles blijkt achteraf gewoon weer een manier om geld van de werkmensen te pikken.
groet van begood
14.Alex Says:
December 5th, 2009 at 3:41 am Het kabinet verwacht dat we door de kilometerheffing 15% minder gaan autorijden….. Is het kabinet dan zo naief dat ze hiervan nooit hebben geleerd. Stuur ze eens de snelweg op. Denk je nou echt dat ik of andere mensen minder zouden gaan rijden, zeker niet. Of moet je depressief raken doordat je je eerst moet gaan afvragen van shit als ik tijdens de spits naar mijn afpraak moet wordt het een duurdere rit.
Ga ik een paar uur eerder dan is het misschien wel goedkoper …….pffff
15.fedde Says:
December 5th, 2009 at 11:06 pm ze zeiden toch dat de prijs per kilometer niet zal gaan stijgen warom gaat hij dan van 3 cent naar 6 cent in de loop der jaren???
en kunnen we dan nooit mee leuke uitstapjes maken met de auto zonder dat het meer geld kost dan de benzine??
pretparken, dierentuien en ander recariatie zullen het ook gaan merken!!!
als we dan meer onze auto laten staan dan sta je elke ochtent in de spits in de trein of bus daar is het openbaar vervoer niet op in gesteld!!!!
we worden genaait!!!
16.m Says:
January 2nd, 2010 at 5:25 am kan ik eindelijk een hobby auto kopen zonder dat ik betaal voor stilstaan - goed zo eurlins +1
17.Patrick Says:
January 8th, 2010 at 9:49 pm Kunnen we niet een religie beginnen die in de file staan als ritueel hanteert? Volgens mij krijgen we er dan zelfs subsidie voor en durft niemand ons nog een strobreed in de weg te leggen…
18.Patrick Says:
January 8th, 2010 at 9:50 pm enne, M. van 2 januari… Waar ga je die hobby auto parkeren dan? Bij mij in de buurt kan ieder gezin met moeite 1 auto kwijt hoor…
19.blabla Says:
January 16th, 2010 at 2:59 am @ begood die 7% minder verkeersdoden is nog onwaarschijnlijk ook. Doordat veel automobilisten nadelig uit zijn zullen veel op een motor overstappen. Deze veroorzaken statistisch gezien meer ongelukken dus zal het aantal verkeerslachtoffers toenemen. 50% minder files is onmogelijk als er 15% minder verkeer in totaliteit is (vooral recreatie) en files voor 80% uit woon-werk verkeer bestaan. Dus we gaan 4 miljard uittrekken om co2 uitstoot met 10% te verminderen? Komt nog bovenop dat iedereen een kastje moet installeren die al fraudegevoelig is voordat het gebouwd is. Dit moet volgens directuer van kastjesbedrijf Maurice Geraert in 2 jaar opgelost oftewel nog meer geld. Als je echt eerlijk bent overheid zorg je met 1% voor het geld dat CO2 uitstoot net zo veel afneemt en steel je geen geld voor je eigen bevolking onder het motto eerlijk systeem. Het systeem is zo oneerlijk als maar kan met een basistarief van 3.0 - 6.7 cent/km. Zal me niets verbazen als de spitsheffing op provinciale wegen straks ook nog eens7 cent/km is
Even voor de duidelijkheid ik ben tegen de KH en vind de nederlanders van Maurice de Hond naief.
20.Theo de Boer Says:
January 17th, 2010 at 11:07 pm Laat je nu geen zand in de ogen strooien.
Meer openbaar vervoer gebruik?? Vandaag zondag 17-01-2010, heerlijk rustig, geen vorst/ijzel of bladeren op de rails, het volgende verkeersdienst bericht. “door een tekort aan treinen rijden er minder treinen op het traject bla bla bla.
Geldklopperij, Christelijke totaal controle, dat is wat het is, niets meer, niets minder.
21.K.Brekoo Says:
January 19th, 2010 at 9:25 pm Pfff wat een bullshit!!! Kabinet zet die verdomde roze bril eens af en los het probleem echt op en leg meer en bredere wegen aan. We wonen met steeds meer mensen in een land en het wegennet stamt nog uit 1950!
Een computer die 10 jaar oud is is ook traag, die gaan we toch ook niet verminderd gebruiken om de traagheid te compenseren? Nee die vervang je. Smalle wegen vervang je ook, door brede wegen!
22.K.Brekoo Says:
January 19th, 2010 at 9:26 pm Straks gaat iedereen rijden in een auto met een lage uitstoot zoals vermeld in:
http://www.kilometerheffing.org/nl/index.php/autos-met-een-lage-co2-uitstoot.html
ik vraag me af hoeveel de files dan afnemen. Nee dit is gewoon weer uitknijperij van de burger
Tip: kijk op www.hoogsterente.net/hoogste-rente.html voor de hoogste spaarrente!
23.vincent Says:
January 25th, 2010 at 5:13 am files kun je wel verminderen.maar dan moet je naar de infrastructuur kijken en zonodig de knelpunten oplossen.
neem nou de Al van amsterdam naar deventer.
amsterdam drie baans tot naarden,iedereen in de rem, file!!
tot amersfoort twee baans dan weer bij drie baans tot deventer en dan weer file!
dit kun je oplossen door 24 uur per dag drie baans naar de lutte(grens duitsland)toe te leidden. en algeheel inhaal verbod voor vrachtwagens(verschil vrachtwagens gem.5km dat is op een uur 3 km verder.vrachtwagen rijd gem.90km/u. dat is 25m per seconde. 3000m gedeeld door 25m is 120 seconden. conclusie vrachtwagen is 2 minuten eerder bij afrit/stoplicht…. vrachtwagens die houden ook alleen verkeer op en daar krijg je ongelukken door en file’s laten ze daar naar kijken.
24.willemse Says:
January 25th, 2010 at 10:51 pm denk mar niet dat er voor het o v wordt gekozen die middeleeuwse treinen die wij hebben kunnen dat niet eens aan en wat als er 3 cm sneeuw licht ( wordt er omgeroepen wegens extreme weers omstandigheden rijden er geen treinen hoe doen ze dat in oostduitland waar soms een meter sneeuw )
het ov in nederland is een aanfluiting niemand kiest daar vrijwillig voor dus NIKS MINDER FILES het word straks gewoon bij de mensen inrekening gebracht dus NIKS VOORDELIGg WAKE UP
25.marles Says:
January 26th, 2010 at 1:00 pm Heel raar hoor, als er kilometerheffing en spitstoeslag wordt ingevoerd hoeven er heel veel mensen dan niet meer naar hun werk????
Anders kom je toch niet van de drukte op de wegen af?
Het is inderdaad wéér een manier om ons geld uit de zak te kloppen, en dan heeft Woutertje weer extra geld om weg te geven zeker?
26.W.G.J van Oosterhout Says:
January 31st, 2010 at 5:17 pm Files oplossen door heffing is de grootste kolder.De automobilisten die tijdens de spits in de file zitten moeten naar hun werk iedere dag. Families die een familiebezoek doen, zitten s’morgens niet op het tijdstip van de spits op de weg en sávonds ook niet.
Maar na het invoeren van de heffing zullen de mensen die altijd in de file staan toch nog steeds naarhun werk moeten of niet soms.Zo wie is die achterlijke mongool die zegt dat de files minder worden . Of mogen al die werkende mensen van deze regering met goed uitbetaald vervroegd pensioen, en dan nog de bewering dat er minder (dodelijke) ongelukken in het verkeer zijn. Ook kwats natuurlijk als er geen files zijn zal er veel harder worden gereden en snelheids overtregingen zijn, dat is wat net de ongelukken veroorzaakt met dodelijke afloop.Alleen is weer de mindere en werkman die zich alleen een gebruikte auto kan veroorloven dor deze weer zo als altijd de klos. Hij zal er niks van merken bij aankoop dat de BPM is word afgeschaft maarwel dat de MRB word gelijdelijk verhoogd. Plus de provinciale heffing €80 die in deplaats komt plus natuurlijk nog de BTW die zoals bv op de Km heffing zal komen. Dat is nog zo’n adder onder het gras net als accijns op bezine en er dan nog eens de BTW er bovenop. En zo word vooral de kleine man zoals altijd weer door deze regering flink genaaid
February 24th, 2010 at 2:49 am
‘’Ik zit elke in de ochtend voor de lol in de file, omdat ik nou eenmaal een filetoerist ben. En 15% van alle mensen in de file zijn ook filetoeristen'’??? Wie gelooft dat nou? Ik ken er een, hij heet Camiel.