Kilometerheffing

De overheid heeft inmiddels al 76 miljoen euro uitgegeven aan de kilometerheffing, terwijl het zeer onwaarschijnlijk is dat rekeningrijden doorgaat. Dit meldt nu.nl. Maar dit is nog niet alles; ook in de toekomst worden nog kosten gemaakt. Voorspeld wordt dat er 100 miljoen euro aan kosten worden gemaakt ondanks de onzekerheid over de doorgang van de kilometerheffing.

Er zijn vooral kosten gemaakt door externe adviesbureau’s; Price Waterhouse Coopers (9,5 miljoen euro), Ordina (7,5 miljoen euro) en Collis (6,0 miljoeneuro). Verder zijn kosten gemaakt bij diverse advocatenkantoren (7,0 miljoen euro) en communicatiebureaus (1,0 miljoen euro). Verder verdiende het Centraal Justitieel Incassobureau ook nog aan deze dwaling. Zij hebben onderzoek verricht voor een bedrag van maar liefst 3,7 miljoen euro! En de Koninklijke Landelijke Politie Diensten heeft er 1 miljoen euro aan verdiend.

Het is nog volstrekt onzeker of en hoe de kilometerheffing zal worden ingevoerd. Dit hangt sterk af van de voornemens van de volgende regering. Laten we hopen dat de gemaakte kosten nog enig doel hebben gediend, en dat de betaalde resultaten voor het vervolg ingezet kunnen worden.

Vooralsnog is onduidelijk wat er na de verkiezingen gaat gebeuren met de plannen voor de kilometerheffing. Niemand heeft enig idee of, en hoe, de kilometerheffing terugkomt. Grote winnaars van de Tweede Kamer verkiezingen zijn de VVD, de PvdA en de PVV. Op dit moment wordt de formatie van een nieuw kabinet gestart. De VVD, fel tegenstander van de kilometerheffing, mag als eerste een regering proberen samen te stellen. Wat zijn de kansen dat de kilometerheffing, in deze vorm danwel op een andere manier, toch wordt ingevoerd?

Nog steeds is het zo dat de VVD en de SP tegen de kilometerheffing zijn. Alle andere partijen, waaronder de PvdA en de PVV, zijn voor de kilometerheffing. Verliezer CDA zit zoals altijd veilig in het midden, die wil een ‘light-versie’. Alle partijen vinden het geen breekpunt bij een regeerakkoord, dus alles is mogelijk. Wel is de kilometerheffing een niet populair onderwerp waarop de partijen ver uiteen staan, het zal dus nog wel even duren voordat hier een gedragen vervolg voor is. Het lijkt onwaarschijnlijk dat de VVD haast met dit onderwerp gaat maken, zij richten zich op meer asfalt. Wij houden u op de hoogte.

Het CDA is geen voorstander meer van de huidige vorm van de kilometerheffing. Het huidige voorstel ontmoet teveel weerstand in de samenleving. Wel acht het CDA het onvermijdelijk dat er iets van een kilometerheffing zal moeten komen, al spreken zij zich wat genuanceerder uit; “Een vorm van beprijzing zal een keer een rol gaan spelen.”

Al eerder is op deze website de vraag gesteld waarom er nog voorbereidende handelingen worden getroffen voor de kilometerheffing, terwijl het demissionaire kabinet dit onderwerp controversieel heeft verklaard. Minister Eurlings heeft 17 maart jl. aangegeven om deze reden te stoppen met de voorbereidende handelingen.

De PvdA en GroenLinks zijn overigens nog steeds voor de huidige vorm van de kilometerheffing. De VVD is verheugd met dit bericht; ‘’De minister heeft er goed aan gedaan om voor de kilometerheffing geen nieuwe financiële verplichtingen aan te gaan en om het miljardenproces van aanbesteding op te schorten'’. De VVD hoopt dat het uitstel tot afstel zal leiden.

Wij van Kilometerheffing Nederland verwachten dat het onvermijdelijk zal zijn om een systeem van kilometerbeprijzing te hanteren. In de maatschappij zal de behoefte om energiegebruik te belasten alleen maar toenemen, met name aan de linkerzijde van het politieke spectrum. Tegelijk is er steeds meer congestie in de Nederlandse infrastructuur en behoefte om dit op te lossen, met name aan de rechterzijde van het politieke spectrum. Een kilometerprijs geeft antwoord op beide behoeftes, hetgeen begrip bij brede groepen in de samenleving zal betekenen. Er zal een moment komen dat er genoeg urgentie is om de kilometerheffing toe te passen, wanneer de bevolking gestaag door blijft groeien, de economie weer zal aantrekken en milieudoelstellingen een steeds prominentere rol gaan spelen.

Deze website is de opvolger van Kilometerheffing.org. U kunt hier heel veel lezen over de kilometerheffing.

Kilometerprijs berekenen

De kilometerprijs berekenen kan hier. Welke wegenbelasting gaat u straks betalen? U kunt bij de ANWB de kilometerheffing berekenen. Maar ook bij Rijkswaterstaat laten ze duidelijk zien hoe de Kilometerprijs, zoals de overheid de heffing noemt, werkt. Toch zijn er nog belangrijke onderdelen onduidelijk. Hoe zit het met de provinciale opcenten, en hoe zit het met het spitstarief?
Het berekenen van de kilometerheffing op de diverse websites kan dus maar ten delen; niet alle kosten zijn vandaag de dag inzichtelijk.

Werk de kilometerheffing?

De overheid heeft allerlei mooie doelen met de heffing. De files moeten halveren door kilometerheffing. Maar het is maar de vraag of dit lukt. Als iedereen ongemerkt betaalt, dan maakt het nog niet uit. Ga op deze website de Kilometerprijs voor uw auto berekenen.

Maak uw keuze uit een van de volgende onderwerpen: